Système de stationnement automatique à deux étages au rez-de-chaussée

Un système de stationnement de nouvelle génération qui permet aux VUS et aux berlines de se garer de manière complètement différente.
Pendant que les plates-formes st montent et descendent, les sous-plates-formes glissent horizontalement à gauche et à droite, créant ainsi l'espace où la plate-forme supérieure peut atterrir.
Minimum avec une structure modulaire addictive Une conception économique et efficace qui peut être utilisée à n'importe quel niveau, de 2 modules à n'importe quel nombre de modules sur toute la taille du champ.
Stationnement facile et sans risque avec une conception directe à l'entrée.
Installation sans avoir besoin d'une construction spéciale si le béton se trouve dans une résistance et une épaisseur suffisantes. Sinon, un ancrage spécial doit être effectué.
, avec le dispositif de levage, la flèche ergonomique est confortable à utiliser pour fermer le couvercle.
Possibilité d'utiliser la flèche sral, intégrée, minimisant la maniabilité et offrant plus d'espace de stationnement. Les lignes Practical, Practica Trio et Slider peuvent être utilisées ensemble dans tous les systèmes courants.

Feuilles de plateforme galvanisées à chaud.
En succession système de synchronisation entre les machines.
Arrangement de verrouillage de la position d'éclatement du tuyau ou de fuite hydraulique.
st capacité de levage de 2000 kg pour les plates-formes, 3000 kg pour les sous-plates-formes.
Système de contrôle PLC et suffisamment d'une touche pour obtenir le véhicule souhaité avec écran tactile et logiciel.

Application d'un chemin privé ergonomique sur la plate-forme.
Convient au son et au kl système.
Auto cap.
placage de cheval.
Revêtement de façade en D.
Production en dimensions standard d en fonction des besoins personnels; grande plate-forme ou grande capacité de levage.

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